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能源期货

运价指数弱势平稳运行 环比降幅明显收窄

发布时间:[2016-12-28]         浏览量:   6406   次
  本报告期(2016/12/24-2016/12/27)船方报价均以持平为主,煤炭海运价格弱势平稳运行,降幅明显收窄。12月27日,海运煤炭运价指数OCFI报收812.35点,期环比下行1.37%。分子指数来看,华东线指数报收863.43点,期环比下行0.51%;华南线指数报收641.33点,期环比下行5.06%。
  具体到航线,华南方向,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为33.8元/吨,期环比下跌1.8元/吨。华东方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为31.8元/吨,期环比下跌0.3元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为24.3元/吨,期环比下行0.5元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为36.2元/吨,期环比下行0.1元/吨。进江方向,秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为35.6元/吨,与上期持平;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为40.3元/吨,期环比下行0.4元/吨。
  指数运行:(1)本报告期,海运煤炭运价指数OCFI平稳运行,期环比下跌11.28点,继续刷新10月中旬以来的低值;(2)截至本报告期,海运煤炭运价指数已连续八期下行,累计下跌365.39点,跌幅为31.02%;(3)本报告期,六大代表航线船型平均运价均运行平稳,仅个别航线向下补跌1元/吨左右。
  分析认为,上周末北方港口天气情况良好,港口装船作业顺畅,船舶周转效率明显改善,秦港吞吐量均运行于70万吨以上水平;周初北方港口再次因大风出现短暂封航,船舶运力周转受阻,船东报价均以持平为主。近期沿海电厂日耗持续运行于65万吨左右,但目前处于月末节点,新一月的长协价格依旧存在下行预期,终端用户均持观望态度,电厂依旧以采购长协煤为主,后续船舶运力需求不会明显增加。当前运价水平已达到船东的合理利润空间下限,年前运价跌速或将放缓。

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